Технология пескоструйной очистки. Дробеструйной обработки
В Нашей фирме производятся разные виды пескоструйной очистки.Для автомобильных дисков используется дробеструйная обработка так как диски окрашены стойкой краской бывают гальванические покрытия и очень сильная степень загрязнения и после эксплуатации на дорогах Санкт-Петербурга где соли больше чем снега лакокрасочное покрытие на дисках всегда находятся в плачевном состоянии с такими дисками может справится только стальная колотая дробь мелкой фракции.
Для пескоструйной очистки кузова автомобиля а также деталей из алюминия, тонкостенного металла в Нашей фирме используется метод пескоструйной очистки с кварцевым песком,скорлупой грецких орехов,стеклянной крошкой, что может гарантировать высокую степень очистки деталей кузова.Используя такие супер легкие образивные материалы ма гарантируем что после очистки детали кузова останутся ровными без вмятин и бугров если они конечно до наших работ были ровными и ранее не рихтовались.
В период с 1998 по 2001 годы в Санкт-Петербурге, на 57 Экспериментальном авторемонтном заводе, были выпущены шесть экземпляров уникального внедорожного автомобиля. Разработанный и созданный Геннадием Хаиновым («Лаура», «Охта», «Луаз-Прото», «Астеро») офф-родстер, внедорожник с трансформируемым кузовом на базе УАЗ-31512, опередил своё время и до сих пор не имеет аналогов в мире. К сожалению, при смене руководства завода производство было свёрнуто, а линия по мелкосерийному производству автомобиля, получившего заводской индекс Астеро 31821 и включённый в модельный ряд семейства УАЗ, уничтожено.
Сегодня все шесть автомобилей Jump! живы и находятся в частных коллекциях; неясной до последнего времени оставалась лишь судьба шестого автомобиля из партии, жёлтого.
Наше участие в проекте по восстановлению oфф-родстера.Желтого
После рамы в работу поступили бампера, подножки, верхний багажник и колёсные диски. Диски сразу же покрасили порошковой краской, а бампера и подножки далее поедут в команду Прагмат Ралли для реставрации.
Пескоструйную обработку деталей Джампа осуществляет Сеть покрасочных Маэстро. Раму нам сделали менее, чем за сутки, остальные изделия были готовы через три дня, как и оговаривалось изначально.
В Маэстро работают круглосуточно и осуществляют обработку изделий любого размера, даже бульдозеров в сборе.
Тут же можно заказать антикоррозийную обработку кислотным и эпоксидным грунтом и покраску, но у нас впереди ещё сварочные работы, поэтому железо только чистили, а вот колёсные диски ещё и красили в серебро.
Мощность и эффективность пескоструйной обработки поражает. Никакими ручными средствами такой скорости и качества не достичь никогда! Я вспоминаю те три недели, которые потратил на ошкуривание Нахапетобуса четыре года назад, когда делал кузовные и покраску... В следующий раз разберу и отпескострую машину в сборе, потом сварю и целиком покрашу. Некогда глупостями заниматься.
- Диски с такими повреждениями привозят к нам на ремонт
- Бак от Шадовки окрашен порошковой краской цвет черный металлик
- Покраска металлической двери в античное белое серебро
- Покраска металлической двери в античную бронзу средней структуры
- Мото диск передний окрашен Нами в черный матовый цвет с нанесением желтых кантов
- примерные цены на аэрографию по элементам
|
